矿物油、半合成油以及全合成油的区别

来源:诚品好车网

都说买车容易养车难,买车不单单加油能跑就行,还得给我们的爱车做做保养,也就是传说中的“大宝剑”

咱们的车去保养的时候,4S店或者修理厂总会推荐购买各种保养套餐,并告知我们要换各种各样的油,什么机油啊、变速箱油啊、刹车油啊、转向助力油啊、印度神油啊……不对没有印度神油……,总之不管是什么油不是用来燃烧就是用来润滑的,那么今天我们就来聊聊机油的区别?

 

机油

 

咱们保养时最常接触也是更换最频繁的机油,机油是什么?其实就是发动机润滑油的简称,顾名思义,机油是给发动机润滑用的。

 

 

机油分为矿物油半合成油以及全合成油,相信在保养时大家多多少少都听说过这些分类,但它们之间有什么区别呢?首先,大家需要知道目前所有的机油都是通过基础油加上添加剂制作而来的。

 

 

矿物油

矿物油其实就是通过石油提炼出来的等级较低的基础油然后加上一些普通添加剂,是最低级别的机油,只能满足发动机的最低需求,且不可给涡轮增压车型用,车辆保养时如果客户没有要求并贪图便宜很有可能使用的就是矿物油,虽然价格最低但性能衰减很快,更换的频率也是三种油中最高的。

 

 

全合成机油

全合成机油用的是等级最高的基础油,然后再加上可以起增益效果的添加剂,混合成全合成机油,是三种油中最稳定的,可以有效的减缓性能衰减,可使用里程也是三种油中最长的。

 

 

半合成机油

半合成油其实就是上面两种油的一个“折中油”,对于咱们大多数的市区买菜车而言,这种油的性价比最高,但发动机技术比较先进对机油性能有要求的,全合成油依然会是首选。

 

 

至于三种油的更换周期,矿物油差不多5000公里就得更换半合成油在7500左右而全合成油坚持10000公里甚至再长一些也是完全不成问题的。

只知道机油的种类显然还不够,还得知道机油的标号是什么意思,这个标号在机油桶上都有明确标注的,不同的车型、不同的用车环境所需求的机油都是不一样的

 

 

比如“5W-30、5W-40、0W-30”等等,这些字符什么意思呢?首先其中的字母“W”,代表Winter,就是冬天的意思。而W前面的数字代表机油失去流动性的最低温度,数字越小,机油流动性所能承受的温度就越低。

 

 

而W后面的数字,则代表机油的黏稠度,数字越大、黏稠度越高。大家可以看一下自己的汽车使用手册,基本都会标注适合使用的机油标号,但是机油的选择不是一成不变的,大家可以根据车况和使用环境做一些调整。

 

 

比如说温度的影响,气温越低机油的流动性就会越差,比如常见的5W-30机油,5对应的就是零下30度的温度,大部分地区都是可以用的,但如果你是要去到一些比较极端的地方,温度可能会达到甚至低于零下30度的,那么就最好能换0W的机油。

因为如果机油太粘稠甚至失去流动性的话,机油泵送油的效率就会降低,大幅影响润滑的效果。而发动机各个部件的运转阻力都会随之增加,换来的就是油耗的不断拔高。

又比如你的车已经买了很多年了,发动机各个部件因为有了一定的磨损,部件与部件之间的缝隙比新车的时候更大了,也可以更具实际情况选择更加粘稠一些的机油,比如把W-30更换成W-40的机油。

 

 

然后在这些机油标识旁边还有一个叫做API的标识,这个标识中的API其实是美国石油协会对于机油等级的一个认证标准,而后面的字母则代表环保等级,环保程度从高到低依次为SN→SM→SB→SA。